
STC350 Klimwerkplatform met dubbele mast
De STC350 is een zwaar-klimwerkplatform met dubbele mast (MCWP), ontworpen voor hoog-gevelbouw, buitenrenovatie en zware bekledingsinstallaties. Door gebruik te maken van een gesynchroniseerd aandrijfsysteem met dubbele-mast, biedt het een stabiele, uitgestrekte werkruimte voor maximaal 3,5 ton totaal laadvermogen-waardoor meerdere werknemers, zware materialen en metselwerktuigen tegelijkertijd tot 150 meter kunnen worden gehesen (met de juiste bevestigingsmiddelen-ins). De STC350 is gebouwd om te voldoen aan de EN 1495 / ANSI A92.10-frameworks en vervangt traditionele steigers door gemotoriseerde verticale mobiliteit, waardoor de insteltijd en arbeidsoverhead op commerciële bouwlocaties worden verminderd.
Technische specificaties
|
Parameter |
Specificatie |
|
Max. Laadvermogen |
3.500 kg (7.716 lbs) |
|
Max. Hefhoogte |
150 m (492 voet) |
|
Standaard platformlengte |
10,2 m (Modulair uitbreidbaar van 4,2 m naar 30 m) |
|
Hefsnelheid |
4,6 m/min - 9.6 m/min (frequentieconversie met dubbele- snelheid) |
|
Afmetingen mastsectie |
650 mm x 650 mm x 1.500 mm |
|
Staalkwaliteit (mast en chassis) |
Q355B structureel laag-gelegeerd staal |
|
Aandrijfmotoren |
4 x 3 kW / 4,4 kW elektrische motorreductoren |
|
Voeding |
380V-440V, 3-fase, 50Hz/60Hz |
|
Veiligheidsvoorziening (over-snelheid) |
SA30 / SAF50 centrifugale anti-valveiligheidsrem |
|
Certificeringen |
CE (Machinerichtlijn 2006/42/EG), ISO 9001 |
Belangrijkste kenmerken
Gesynchroniseerde dubbele-mastaandrijving:Aangedreven door vier onafhankelijke, zware -tandwielmotoren die worden bestuurd door een fase- controller voor fasevolgorde en synchronisatie, waardoor scheeftrekken van het platform bij ongelijkmatige belastingsverdeling wordt voorkomen.
Modulaire platformconfiguraties:De platformconfiguratie past zich aan via verwisselbare brugdekken (beschikbaar in modulaire stappen van 1,2 m, 2,4 m en 3,0 m) om te passen bij de omtrek van het gebouw, balkons en complexe geometrieën.
Centrifugaal anti-valbeveiligingssysteem:Uitgerust met dubbele redundante centrifugale veiligheidsremmen die automatisch op het rek worden ingeschakeld als de daalsnelheid de veiligheidsdrempels overschrijdt (1,2 maal de nominale snelheid).
Variabele frequentieaandrijving (VFD):Zorgt voor een soepele acceleratie en vertraging, waardoor mechanische schokbelastingen op de mastconstructie worden geëlimineerd en werknemers nauwkeurig op werkniveau worden gepositioneerd.
Logica overbelastingsbeveiliging:Geïntegreerde stroom-sensoren onderbreken de opwaartse beweging als de lading 110% van de nominale capaciteit overschrijdt.
Toepassingen
Gordijngevel- en glasinstallatie:Biedt een stevige, trillingsvrije opstelling- voor het hanteren van grote glaspanelen en aluminiumcomposietpanelen zonder interferentie van steigers.
Metselwerk en metselen:Geschikt voor bakstenen pallets met hoge dichtheid en mortelmixers direct op het werkdek, naast metselaars.
Hoog-Gevelrenovatie:Kan snel worden gemonteerd op bestaande beton- of staalconstructies voor zandstralen, schilderen, isoleren en vervangen van ramen.
Reparatie van bruggen en infrastructuur:Wordt gebruikt in smalle industriële toegangszones waar grond{0}}ondersteunde steigers structureel onpraktisch zijn.
Configuratie en maatwerk
Opties voor platformlengte:Standaard dubbele-mastopstellingen hebben een bereik van 10,2 meter; modulaire uitbreidingen schalen van 4,2 meter tot 30 meter. Ombouwkits voor enkele-mast beschikbaar voor kleinere gevels.
Gelijkspel-in intervallen:De standaard verankeringsafstand voor muur-verankeringen bedraagt verticaal elke 6 meter, waarbij maatwerk mogelijk is voor niet-standaard gevels van gebouwen (bijvoorbeeld glazen vliesgevelverankeringen-).
Energieopties:Integratiepakketten voor dieselgeneratoren aan boord voor afgelegen werklocaties zonder elektriciteitsnetinfrastructuur.
Oppervlakteafwerking:Thermisch-gegalvaniseerde mastsecties en platformdekken zijn beschikbaar voor corrosieve kustomgevingen of mariene omgevingen met hoge- vochtigheid.
Productie en kwaliteitscontrole
We bouwen structurele betrouwbaarheid op door middel van transparante, traceerbare productieprocessen in plaats van marketingclaims:
Traceerbaarheid van grondstoffen:Structurele componenten maken gebruik van -gecertificeerd Q355B hoog-sterk laag-gelegeerd constructiestaal, geverifieerd via strikte chemische samenstellings- en trekproeven.
Robotachtig lassen:Kritische mastsectiekoorden en diagonale schoren ondergaan geautomatiseerd CO2-gas-afgeschermd robotlassen om de penetratiediepte en weerstand tegen structurele vermoeidheid te garanderen.
Bewerkingsprecisie:Mastverbindingsverbindingen en tandheugeltandwieloppervlakken worden nauwkeurig-gefreesd met behulp van CNC-portaalbewerkingscentra, waarbij de steekfouttoleranties binnen +/- 0.05 mm worden gehouden om een soepele ingrijping van de tandwielen te garanderen.
Strenge fabriekstesten:Elke complete aandrijfeenheid ondergaat een dynamische benchtest van 4- uur zonder- onbelast en 125% overbelasting voordat deze in kratten wordt geplaatst. De corrosiewerende eigenschappen worden gevalideerd via zoutsproeitests van 72 uur op gegalvaniseerde onderdelen.
Verpakking en levering
Exporteer-kwaliteitsverpakking:Mastsecties worden gebundeld in stalen doorvoerrekken met beschermende houtblokken; aandrijfeenheden en elektrische bedieningspanelen zijn verzegeld in ISPM 15-conforme gegaste multiplexkratten om het binnendringen van vocht te voorkomen.
Logistiek & Laden:Standaard 40-voet High Cube (40'HC) containeroptimalisatie; een standaard systeemconfiguratie van 30 meter past netjes in 2 standaard containers, waardoor de zeevrachtkosten worden geminimaliseerd.
Doorlooptijd:25 tot 35 werkdagen vanaf orderbevestiging voor standaardconfiguraties.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is de maximaal toegestane niet-ondersteunde overhang aan de uiteinden van het platform?
A: De maximale vrijdragende lengte aan beide uiteinden van een dubbele-mastconfiguratie is 3,0 meter, op voorwaarde dat de regels voor totale lastverdeling in de handleiding strikt worden nageleefd.
Vraag: Hoe gedraagt het platform zich bij harde wind op hoge- locaties?
A: De STC350 is geschikt voor gebruik bij windsnelheden tot 13,8 m/s (Beaufort-schaal 6). Als de windsnelheid hoger is dan 20,8 m/s (Beaufort-schaal 8), moet hij op de grond worden neergelaten of op aangewezen bevestigingspunten worden vastgezet.
Vraag: Zijn de tandheugelversnellingen uitwisselbaar met standaard industriemodules?
A: Ja, de mast maakt gebruik van standaard Modulus 8-rekprofielen, waardoor deze compatibel is met veelgebruikte industriële mastklimhardware.
Vraag: Welke documentatie wordt bij de verzending geleverd?
A: Elke eenheid bevat een volledige Engelse technische handleiding, elektrische schema's, CE-conformiteitsverklaring, testcertificaten van materiaalfabrieken en inspectierapporten van derden-.
Vraag een offerte aan
Om een formele offerte te ontvangen die is afgestemd op uw projectvereisten (inclusief vrachtschattingen naar uw bestemmingshaven en aangepaste platformlengtes), dient u de volgende gegevens aan ons technische verkoopteam te verstrekken:
- Doelhefhoogte (meter)
- Vereiste platformlengte (meter)
- Maximaal verwacht laadvermogen (kg)
- Projectlocatie / leveringshaven
Populaire tags: stc350 dubbelmast klimwerkplatform, China stc350 dubbelmast klimwerkplatform fabrikanten, leveranciers, fabriek
Volgende
STC150 MastklimwerkplatformMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen











